“互聯網+鋼鐵”應從共享開始

發表于:2015-09-14

 

? ? ? ? ? 當前,擁抱互聯網、打造電商平臺已成為鋼鐵企業開展多元化經營、提升產銷效率、降低成本的重要手段。不久前,歐冶云商與河北鋼鐵集團簽署合作協議,意欲共同打造中國鋼鐵電商聯盟,推進中國鋼鐵產業互聯網的發展;由攀鋼建立的電商平臺“積微物聯”也已上線,不僅銷售鋼材,還在生活超市板塊銷售水果。

? ? ? ? ? 在鋼鐵企業的轉型實踐中和國家政策的推動下,互聯網與鋼鐵產業鏈的深度融合,將推動鋼鐵企業從過去單純的制造商向服務商轉變。

? ? ? ? ?《中國制造2025》規劃將“優先推進制造業數字化、網絡化、智能化”列為制造業轉型提質“八大行動”之首,以適應全球產業變革。這也是從國家層面明確了未來10年中國制造業的重要發展方向。未來,隨著“兩化”深度融合,互聯網、物聯網、大數據和“中國制造2025”將聯合發力滲透進鋼鐵行業———從產品研發到下游用戶的全產業鏈,以及從原料到產品,再到循環利用的全生命周期??梢灶A見,未來的鋼鐵產業鏈,將是全產業鏈、全生命周期互聯網化和大數據化。

? ? ? ? ? 當前,盡管信息技術在鋼鐵行業得到了廣泛應用,但是,大多數鋼鐵企業對先進、前沿信息技術的敏感性不足,對引入應用持慎重態度。在資金投入上,管理信息化投入大于自動化投入,而且所需資金仍以自籌為主,這在鋼企普遍經營困難的情況下面臨很大壓力。此外,目前,大中型鋼鐵企業主干網已可以覆蓋到內部核心生產區域,但是,生產管理軟件以定制為主,數據管理與共享方面在設計之初考慮不周,很難共享。而且,大多數企業的硬件、數據庫、軟件等資源以區域管理為主,也沒有形成統一管理的框架,對于大數據應用、云計算、移動互聯網應用仍以探索居多,且各企業之間的共享成本仍然偏高,原因就是行業在數字化和標準化方面做得還不夠。

? ? ? ? ? “互聯網+”能否在鋼鐵行業有效推行的難點可能就在于知識和信息的共享?;ヂ摼W的信息共享特性大幅降低了信息不對稱成本,催生了一大批新的商業模式,比如,在鋼鐵流通領域從傳統鋼貿到鋼鐵電商平臺的轉變。但是,互聯網對鋼鐵生產制造過程的積極影響還無法顯現。因為,在鋼鐵行業,許多知識與設備相關,設備一換就失靈,一家企業的成功經驗難以復制到另外一家。而且,經驗型的知識很難用文字或數據表示。如果知識和信息不能共享,“互聯網+”的作用也就難以發揮。

? ? ? ? ?企業應先從內部共享開始,逐步拓展到產業鏈的共享,進而通過互聯網實現跨地域共享,只有這樣才能最終實現定制化生產和智能制造,真正實現從制造商向服務商的完美轉型。

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